Die Reparaturarbeiten werden in Zusammenarbeit mit der EASA durchgeführt und von dem EASA-Inspektor begutachtet. Beide sind Spezialisten von Lackzusammensetzungen für Segelflugzeuge, einschliesslich Carbon, Kevelar und Glasfaser. Sie können auf eine über 20-jährige Arbeitserfahrung für die SZD zurückblicken, was ihnen einen entscheidenden Vorteil gegenüber anderen Reparaturwerkstätten verschafft.


In letzter Zeit haben wir grundlegende Reparaturen an einer DG, LS, Alexander-Schleicher, Schempp-Hirth Flugzeugen durchgeführt. All dies unter Einhaltung der hohen Service- und Qualitätsstandards, entsprechend des vereinbarten Zeitrahmens.


Wir schätzen die Kosten und den Zeitaufwand bei grundlegenden Reparaturen vor Beginn der Arbeiten ein. Falls notwendig, werden anfallende Reparaturarbeiten von der Werkstatt durchgeführt. Vor Arbeitsbeginn werden mit dem Kunden Vereinbarungen bezüglich der anfallenden Kosten getroffen.

Es kann sehr kostensparend sein, ein Flugzeug bei einer anfallenden Reparatur auch gleichzeitig lackieren zu lassen.